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德州超高液壓股份有限公司原德州高科力液壓有限公司

主營:復(fù)軌器、鐵路起復(fù)救援設(shè)備、架車機(jī)、超高壓容器、超高液壓系統(tǒng)研發(fā)和制造。

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武漢動車起復(fù)救援設(shè)備

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  • 所屬分類:武漢動車復(fù)軌器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2023-02-24 08:55:35
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

動車起復(fù)救援設(shè)備

 德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)動車起復(fù)救援設(shè)備又叫動車復(fù)軌器用于鐵路動車脫軌后的復(fù)軌救援作業(yè),在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、山體旁、狹窄地段等多種環(huán)境,均可以使用該設(shè)備;采用高強(qiáng)度材料制造,重量輕,使用操作方便。可用于復(fù)軌各種型號的鐵路動車、鐵路機(jī)車車輛。


鐵路動車復(fù)軌器.jpg

 

動車復(fù)軌器設(shè)備配置:

    德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)動車復(fù)軌器主要由動力部分、起升部分、橫移部分、操作臺、連接部分組成。

動力部分:超高液壓泵站系統(tǒng),采用進(jìn)口汽油機(jī),動力強(qiáng)勁。

起升部分:主升油缸采用鈦合金高強(qiáng)度材料,輕便、耐用。

橫移部分:橫移梁采用高強(qiáng)度復(fù)合材料,重量輕、搬運(yùn)方便;橫移車采用高強(qiáng)度復(fù)合材料,橫移油缸為內(nèi)置式油缸。

操作臺:安裝有顯示屏,采用無線傳輸測量系統(tǒng),操作簡單;動車救援復(fù)軌過程中,頂車的高度,可在顯示屏上實時觀看。

連接部分:通過彩色超高壓膠管,將各部分快速連接。

注:我們可以根據(jù)客戶的車型及需求,設(shè)計制造。

動車復(fù)軌器特點:

1、德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)動車復(fù)軌器用于鐵路動車一般脫線事故的起復(fù)救援。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、山體旁及狹窄地段均可作業(yè)。

2、動車復(fù)軌器主升缸采用雙作用結(jié)構(gòu),不僅能夠一次起升到位,而且起升、回缸方便迅速,有效縮短作業(yè)時間。

3、動車液壓復(fù)軌器橫移部分為全自動“步進(jìn)式”結(jié)構(gòu)。從而實現(xiàn)橫移過程中的全自動定位,并可兩個方向橫移,一次安裝即可完成全部作業(yè)。

4、動車復(fù)軌救援時,救援人員遠(yuǎn)離脫軌的車輛,分離式操作。起升、橫移一次完成,中間無需人員靠近事故車,保障救援人員的安全。

5、動車液壓復(fù)軌器整套設(shè)備具有均衡、超載保護(hù)裝置。救援人員通過操作臺上的顯示屏,可實時查看車輛的頂升高度,整個救援過程無需人員接近事故車輛。

6、動車復(fù)軌器主升缸采用鈦合金高強(qiáng)度材料制作,搬運(yùn)輕便,密封件采用進(jìn)口密封件,壽命長、可靠性高,并適應(yīng)野外作業(yè)溫度的要求。

7、動車復(fù)軌器采用超高液壓技術(shù)和高強(qiáng)度材料制造的整套救援復(fù)軌設(shè)備,體積小、重量輕,便于野外運(yùn)輸和現(xiàn)場組裝。


德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)20年專業(yè)研發(fā)制造鐵路救援起復(fù)設(shè)備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技術(shù)成果鑒定。公司始終以“質(zhì)量至上、誠信為本、專業(yè)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為企業(yè)宗旨,歡迎各位朋友來電咨詢、來工廠考察、指導(dǎo)!


德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路救援系列產(chǎn)品:鐵路機(jī)車車輛救援起復(fù)設(shè)備鋼廠鐵水罐車救援起復(fù)設(shè)備鋼廠魚雷罐車救援起復(fù)設(shè)備鋼廠混鐵車救援起復(fù)設(shè)備C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救援起復(fù)設(shè)備軌道車救援起復(fù)設(shè)備鐵路動車復(fù)軌器鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械救援起復(fù)設(shè)備有軌車輛救援起復(fù)設(shè)備鐵路車輛扶正設(shè)備鐵路車輛側(cè)翻設(shè)備機(jī)車車輛液壓牽引設(shè)備道軌改道器

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