什么是液壓復(fù)軌器？ 

   復(fù)軌器實(shí)用新型提出一種液壓復(fù)軌器廠家,包含長條狀的橫移梁,所述橫移梁放置在兩根鋼軌上部,所述兩根鋼軌之間的橫移梁下部放置有至少一個鋼枕,所述鋼枕與橫移梁接觸設(shè)置以支撐所述橫移梁,所述橫移梁上移動設(shè)置有橫移車,所述橫移車銜接動力組織以驅(qū)動所述橫移車在所述橫移梁上移動,所述橫移車上設(shè)置有一多級油缸,所述多級油缸豎直設(shè)置,所述多級油缸頂部設(shè)置有油缸頂帽,所述多級油缸銜接油泵,所述多級油缸設(shè)置有應(yīng)急閥,所述多級油缸具有液壓鎖,所述液壓鎖銜接溢流閥.復(fù)軌器實(shí)用新型提出一種液壓復(fù)軌器,安全性更高,且自由高度較低,橫移間隔長。

.什么叫鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器？

   鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器實(shí)用新型屬于鐵路系統(tǒng)的鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器.該復(fù)軌器由根本復(fù)軌器,左復(fù)軌器和右復(fù)軌器組成.根本復(fù)軌器包含根本復(fù)軌器斜面,起復(fù)平面,根本復(fù)軌器左邊面,根本復(fù)軌器右側(cè)面;左復(fù)軌器包含左復(fù)軌器斜面,導(dǎo)軌曲線,輪緣翻滾面,左復(fù)軌器左邊面,左復(fù)軌器右側(cè)面和輪緣通道.該復(fù)軌器適合于鐵路上一切的機(jī)車,車輛的輪對復(fù)軌,特別適合于電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的輪對復(fù)軌.。

鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器特征：

      由根本復(fù)軌器1、左復(fù)軌器2和右復(fù)軌器3組成：根本復(fù)軌器1包 括根本復(fù)軌器斜面4、起復(fù)平面7、根本復(fù)軌器左邊面5、基 本復(fù)軌器右側(cè)面6；左復(fù)軌器2包含左復(fù)軌器斜面8、導(dǎo)軌曲 線9、輪緣翻滾面10、左復(fù)軌器左邊面13、左復(fù)軌器右側(cè) 面11和輪緣通道12,輪緣翻滾面向鋼軌內(nèi)側(cè)面傾斜,傾斜 角為8°～12°,左復(fù)軌器左邊面的形狀與鐵路鋼軌軌腰的 形狀完全相似,左復(fù)軌器和右復(fù)軌器以線路橫截面的中心線為 軸左右對稱。