德州高科力液壓有限公司(原德州市超高液壓技術(shù)研究所)， 20年專注于超高液壓產(chǎn)品的研發(fā)和制造。油缸種類：  我公司生產(chǎn)的油缸有普通型油缸、大型油缸、碳纖維油缸；油缸范圍：缸徑≤φ1600mm，行程≤8000mm,均可設(shè)計(jì)、加工、裝配、試驗(yàn)；可制造各種形式的油缸，噸位≤800噸。

液壓缸工作原理是什么?

油作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油內(nèi)的壓力來傳遞動(dòng)力。

1、動(dòng)力部分

將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油的壓力能(液壓能)。例如：液壓泵。

2、執(zhí)行部分

液壓泵輸入油壓可轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。

3、控制部分

用于控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分

前三部分連接在一起，形成儲(chǔ)油、過濾、計(jì)量和密封系統(tǒng)。例如：管道和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表。

在給定體積的液體上的任何一點(diǎn)施加的壓力都可以在所有方向上相等地傳遞。這意味著當(dāng)使用多個(gè)油缸時(shí)，每個(gè)油缸將以其自己的速度拉動(dòng)或推動(dòng)，具體取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力。

      液壓缸工作原理中，在液壓缸承載能力范圍內(nèi)，承載小載荷的液壓缸先移動(dòng)，承載大載荷的液壓缸后移動(dòng)。

系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)組件，以同步液壓缸，以便在任何點(diǎn)以相同的速度頂升負(fù)載。

上面文章由液壓油缸廠家介紹了液壓缸工作原理，歡迎咨詢油缸及大型油缸。