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        鐵路應(yīng)急救援方案:復(fù)軌器頂復(fù)救援法!

        2023-04-17 10:20:27

        鐵路應(yīng)急救援方案:復(fù)軌器頂復(fù)救援法

        鐵路行車事故發(fā)生后,事故狀態(tài)千差萬別,各不相同,制定合理的應(yīng)急救援方案成為行車事故救援組織者和指揮者的首要工作。通過分析眾多的事故信息,救援指揮者結(jié)合救援現(xiàn)場及周邊地區(qū)能夠利用的救援機(jī)具、設(shè)備以及能夠調(diào)集的人員,迅速制定出切實(shí)可行的救援方案。

        復(fù)軌器頂復(fù)救援法用液壓起復(fù)機(jī)具將事故車頂起,向線路中心橫移直至車輪落軌。根據(jù)事故車車型的不同,選擇合適的頂升位置。目前,各救援列車(隊(duì))普遍使用單點(diǎn)頂升或兩點(diǎn)頂復(fù)、多點(diǎn)頂復(fù)。單點(diǎn)頂復(fù)作業(yè)方式適用于鐵路機(jī)車車輛和線路條件,其優(yōu)點(diǎn)是復(fù)軌器機(jī)具部件少、準(zhǔn)備時間短、操作簡單方便。對于新型或特殊機(jī)車,受機(jī)車自身結(jié)構(gòu)的影響,找不到合適的單點(diǎn)頂升位置,在這些情況下,采用兩點(diǎn)頂復(fù)方法或多點(diǎn)頂復(fù)。

        頂復(fù)救援法,液壓復(fù)軌器在車體下部作業(yè),免除了接觸網(wǎng)斷電、撥網(wǎng)或拆網(wǎng)等輔助作業(yè),使用方便快捷,在運(yùn)輸任務(wù)異常繁忙的電氣化線路上可發(fā)揮重要的作用。


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