拉復(fù)法是在脫軌機(jī)車車輛復(fù)軌牽引方向一端的適當(dāng)位置安放復(fù)軌器或利用線路設(shè)備的自然條件，利用本務(wù)機(jī)車、救援機(jī)車或牽車機(jī)做動力牽引，使脫軌機(jī)車車輛達(dá)到復(fù)軌的目的，它是原線開通法的一種。拉復(fù)法主要使用的工具是復(fù)軌器，目前我段配備的有人字型復(fù)軌器（老式和新式）和海參型復(fù)軌器。

一、注意事項(xiàng)

1、無論機(jī)車和車輛發(fā)生脫軌后，大多數(shù)車輛都有不同程度的傾斜度，這是在起復(fù)工作中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)。在起復(fù)前應(yīng)先查看車輪的斜度，看哪邊離基本軌近，再確定起復(fù)拉車的方向。

2、無論機(jī)車和車輛發(fā)生脫軌后，枕木都要壓一道槽，這是一般的規(guī)律，順槽往回拉是正常的。

3、無論使用什么型的復(fù)軌器，在拉車前應(yīng)在復(fù)軌器上加放機(jī)油，以使車輪易滑上道，自事故車輪至復(fù)軌器之間應(yīng)鋪墊石渣，將枕木蓋嚴(yán)，以減少阻力，保持枕木，防止車輪前進(jìn)變向。

4、利用復(fù)軌器起復(fù)機(jī)車車輛，在牽引時(shí)，工作人員應(yīng)離事故車稍遠(yuǎn)的地方，切勿蹲在復(fù)軌器旁，以防由于事故車翻倒和石渣等物被擠壓，迸出傷及身體。

5、拉事故車時(shí)，機(jī)車牽引速度應(yīng)緩慢，防止車輪越過復(fù)軌器，不上基本軌。

6、事故車輛起復(fù)作業(yè)前，在有列檢人員的車站，應(yīng)通知列檢人員參加起復(fù)工作和起復(fù)后的車輛檢查工作。在無列檢人員的車站，事故車輛起復(fù)后，確保通知附近列檢人員對事故車輛檢查后，方準(zhǔn)投入運(yùn)用。

二、安全事項(xiàng)

1、先了解事故情況，確定起復(fù)計(jì)劃，提出時(shí)間要求，明確分工，由車長、司機(jī)、救援隊(duì)（班）長或具有起復(fù)經(jīng)驗(yàn)的人員統(tǒng)一指揮。

2、起復(fù)車輛時(shí)，如是重車者需要卸空（空車便于起復(fù)）。

3、根據(jù)事故車的脫軌方向和距離基本軌的遠(yuǎn)近放置復(fù)軌器。

4、起復(fù)方法多數(shù)是按照原來的脫軌方向放置復(fù)軌器，或?qū)⒚撥壾囕喞拒壱院螅侔卜艔?fù)軌器進(jìn)行起復(fù)。

三、組織準(zhǔn)備工作

1、先了解事故情況，確定起復(fù)計(jì)劃，提出時(shí)間要求，明確分工，由車長、司機(jī)、救援隊(duì)（班）長或具有起復(fù)經(jīng)驗(yàn)的人員統(tǒng)一指揮。

2、起復(fù)車輛時(shí)，如是重車者需要卸空（空車便于起復(fù)）。

3、根據(jù)事故車的脫軌方向和距離基本軌的遠(yuǎn)近放置復(fù)軌器。

4、起復(fù)方法多數(shù)是按照原來的脫軌方向放置復(fù)軌器，或?qū)⒚撥壾囕喞拒壱院螅侔卜艔?fù)軌器進(jìn)行起復(fù)。

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