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德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器是為鐵路機(jī)車、車輛脫線事故設(shè)計制造的專用設(shè)備,用于鐵路機(jī)車車輛脫線后的救援復(fù)軌作業(yè)。我公司液壓復(fù)軌器有JC-1、JC-Ⅳ、YFG-300、YFG-500、YFG-800、YFG-1000多種系列型號,合金鋼、鈦合金、超輕三種材質(zhì)供用戶自由選擇。
鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器適用范圍:
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器適用于一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段的機(jī)車、車輛脫線后的救援起復(fù)作業(yè),也適用于大型設(shè)備的搬移。在電氣化鐵路作業(yè)時,不需拆網(wǎng)或拔網(wǎng),輔助作業(yè)時間短。
鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器鑒定情況:
鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器是德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力液壓有限公司)與北京鐵路局安全監(jiān)察室結(jié)合救援實際需求,研制的新型起復(fù)救援機(jī)具。該產(chǎn)品于2002年3月通過了山東省科技廳(魯科成鑒字[2002]第81號)和北京鐵路局(京鐵局技鑒字[2002]第05號)的技術(shù)鑒定。鑒定委員會一致認(rèn)為:該機(jī)具在國內(nèi)鐵路液壓救援機(jī)具領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平,其中一次起升到位,克服了內(nèi)外加墊塊的癖端。一次橫移到位或全自動“步進(jìn)式"多次橫移結(jié)構(gòu),滿足不同用戶需求,可大力推廣使用。
鐵路機(jī)車車輛液壓復(fù)軌器組成:
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機(jī)車車輛液壓復(fù)軌器主要由起升部分、側(cè)抬部分、橫移部分、動力源、超高壓膠管、索具、輔件等組成。
起升部分包括:起升千斤頂、液壓鎖、頂升鎬帽等;
側(cè)抬部分包括:側(cè)抬千斤頂、側(cè)抬千斤頂?shù)鬃⒁簤烘i、油缸鎬帽等;
橫移部分包括:橫移梁、橫移車、橫移千斤頂、墊梁、全自動定位卡座等;
動力源:可根據(jù)用戶實際需要選擇電動泵、汽油機(jī)泵、柴油機(jī)泵、手動泵等作為動力源。
YFG-1000型機(jī)車車輛液壓復(fù)軌器主要技術(shù)參數(shù):
適用車型:適用于復(fù)軌各種鐵路機(jī)車、車輛
復(fù)軌器頂升高度:540mm
橫移力:推力30T,拉力20T;可雙向橫移
高強(qiáng)度橫移梁:長度2000mm,1800mm,各一件;橫移梁長度可根據(jù)車型、用戶使用要求做調(diào)整
橫移距離:一般1000mm,可根據(jù)實際情況調(diào)整
動力源:超高液壓電動泵或超高液壓汽油機(jī)泵站
復(fù)軌操作時間:小于15分鐘
注:根據(jù)客戶的車型及需求,制定詳細(xì)、安全的復(fù)軌救援方案。
我公司鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器特點:
1、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),適用于-25℃-50℃環(huán)境溫度。
2、機(jī)車車輛復(fù)軌器適應(yīng)范圍廣泛,適用于普通脫線事故及一般性事故。在一般線路、電氣化鐵路、隧道、橋梁、狹窄地段均可使用。
3、操作人員遠(yuǎn)離事故車進(jìn)行操作。在一定距離外安全操作,有效保證操作人員的人身安全。
4、機(jī)車車輛復(fù)軌器起升油缸均為雙向結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度材料制造,配有液壓鎖防止載荷突降,有效保障救援過程中車輛的安全。
5、復(fù)軌器橫移部分為全自動“步進(jìn)式”結(jié)構(gòu)。從而實現(xiàn)橫移過程中的全自動定位,可兩個方向橫移,一次安裝即可完成全部作業(yè)。
6、機(jī)車車輛復(fù)軌器系統(tǒng)設(shè)有自動安全緊急停止裝置,防止載荷突然下降。先進(jìn)的閥門工藝使起升和下降度高。
7、整套鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器,部件輕、容易裝配,便于野外環(huán)境的運(yùn)輸和組裝。
說明:德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)液壓復(fù)軌器可對大型機(jī)器設(shè)備進(jìn)行平移,并可根據(jù)具體要求特殊設(shè)計制造。
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)
鐵路機(jī)車車輛液壓復(fù)軌器案例
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器使用:
1、首先,液壓復(fù)軌器廠家根據(jù)車輛脫軌情況,制定救援方案,實施救援復(fù)軌作業(yè)。
2、檢查脫軌車輛的狀態(tài),其走行部位是否損壞,然后在未脫軌的輪對下雙向安置止輪器以防起復(fù)時發(fā)生溜逸。
3、捆綁車輛轉(zhuǎn)向架,用索具將脫軌一側(cè)轉(zhuǎn)向架索緊。
4、檢查轉(zhuǎn)向架一側(cè)中梁至道軌面高度,接下來進(jìn)行各部分的安裝。
5、在脫線轉(zhuǎn)向架一側(cè)中梁下兩道軌中間與道軌平行方向放置支承梁,在其兩側(cè)各放入兩個枕木,在其上放置橫移梁,使橫移梁底面高出軌面,木枕20-30 mm左右,水泥枕15-20mm左右。將橫移小車放在橫移梁上,使橫移小車位于頂升點的正下方。用連接銷軸將橫移油缸與橫移車聯(lián)結(jié),并將自動定位卡座銷軸插入橫移梁孔中,使自動定位卡座箭頭朝向與橫移方向一致。
6、在橫移小車上面放置起升油缸,使起升油缸對準(zhǔn)起升點。
7、連接起升油缸、橫移油缸、動力源之間的高壓軟管。注意:各部件之間的接頭,必須保證連接到位。
8、操作液壓動力源,使起升油缸抬起事故車輛,使事故車輛車輪底端高出軌面。然后進(jìn)行橫移操作,使橫移千斤頂沿箭頭方向至行程,然后橫移油缸回鎬,自動落入下一個定位孔內(nèi),反復(fù)作業(yè),使事故車橫移至道軌正上方。完成橫移作業(yè)。
如需反方向橫移,可將自動卡座手柄上提,并轉(zhuǎn)動180度落下即可。
9、落車復(fù)軌時,注意車體下落速度。可使用其換向閥手柄控制。
10、拆除復(fù)軌器索具及止輪器,撤掉救援起復(fù)設(shè)備。整個起復(fù)過程完畢。
我公司鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器使用安全注意事項:
1、鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器需專人保管,專人使用,在使用過程中專人指揮,一定要按使用方法中的操作程序工作,用起升千斤頂時,操作者一定要注意把握平衡,同步進(jìn)行。
2、聯(lián)接接頭一定要對準(zhǔn)中心直插進(jìn)去,擰緊螺帽,使用后擰好防塵帽,要保持清潔,千萬不要將污物帶入孔內(nèi)。
3、鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器應(yīng)定期檢查、試壓,每季試壓一次,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保設(shè)備正常。
4、鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器夏季使用46號液壓油,冬季使用32號掖壓油。若發(fā)現(xiàn)油被污染和變質(zhì),要及時更換,更換時需120-160目濾網(wǎng)過濾后加入。
培訓(xùn)、售后服務(wù):
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)將繼續(xù)本著““質(zhì)量至上、誠信為本、專業(yè)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”"的企業(yè)宗旨,發(fā)揮廠家技術(shù)優(yōu)勢,精心設(shè)計,精細(xì)加工,做好操作技術(shù)人員的培訓(xùn)和售后服務(wù)。以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來回報廣大客戶對我公司的信任與支持。
我們的服務(wù)包括:
一年內(nèi)上門服務(wù)。終身服務(wù),免費技術(shù)咨詢,免費培訓(xùn)操作人員。
培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括:
1、觀看鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器試驗錄像;
2、對照鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器使用說明書進(jìn)行操作培訓(xùn);
3、講解鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器保養(yǎng)知識;
4、解剖鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器主要部件結(jié)構(gòu)、培訓(xùn)基本維修技能。
通過以上方面,使用戶操作人員達(dá)到熟練操作鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌器,正確保養(yǎng)、維修。
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)20年專業(yè)研發(fā)制造鐵路救援起復(fù)設(shè)備。2002年通過“北京鐵路局”和“山東省科技廳”技術(shù)成果鑒定。公司始終以“質(zhì)量至上、誠信為本、專業(yè)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為企業(yè)宗旨,歡迎各位朋友來電咨詢、來工廠考察、指導(dǎo)!
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)鐵路救援系列產(chǎn)品:鐵路機(jī)車車輛救援起復(fù)設(shè)備,鋼廠鐵水罐車救援起復(fù)設(shè)備,鋼廠魚雷罐車救援起復(fù)設(shè)備,鋼廠混鐵車救援起復(fù)設(shè)備,C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救援起復(fù)設(shè)備,軌道車救援起復(fù)設(shè)備,鐵路動車救援起復(fù)設(shè)備,鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械救援起復(fù)設(shè)備,有軌車輛救援起復(fù)設(shè)備,鐵路車輛扶正設(shè)備,鐵路車輛側(cè)翻設(shè)備,機(jī)車車輛液壓牽引設(shè)備,道軌改道器
特別說明:
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