鐵路救援設(shè)備,機(jī)車車輛復(fù)軌設(shè)備，機(jī)車車輛復(fù)軌器

德州高科力液壓有限公司（原德州市超高液壓技術(shù)研究所），是生產(chǎn)復(fù)軌救援設(shè)備歷史悠久的制作商，主要產(chǎn)品有：鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌設(shè)備，魚雷罐車復(fù)軌設(shè)備，鐵水罐復(fù)軌設(shè)備，魚雷罐架車機(jī)，液壓元件（液壓泵站、油缸），液壓體系，超高壓容器等；在新能源方面有：太陽(yáng)能高溫?zé)岚l(fā)電集熱體系（定日鏡體系、槽式集熱體系、碟式集熱體系）。

鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌設(shè)備是專為鐵路機(jī)車、車輛脫線事端設(shè)計(jì)制作的專用設(shè)備。有JC-1、JC-Ⅱ、JC-Ⅲ、JC-Ⅳ、DF7等多種系列、類型。

適用范圍：鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌設(shè)備適用于一般線路及電氣化鐵路、隧道、橋梁和狹隘地段的機(jī)車、車輛脫線救援起復(fù)作業(yè)和大型設(shè)備的搬移。在電氣化鐵路作業(yè)時(shí)，不需拆網(wǎng)或拔網(wǎng)，輔助作業(yè)時(shí)間短。

判定情況：機(jī)車車輛復(fù)軌器是我公司與北京鐵路局安全監(jiān)察室結(jié)合救援實(shí)際需求，研制的新式起復(fù)救援機(jī)具。該產(chǎn)品于2002年3月通過(guò)了山東省科技廳（魯科成鑒字[2002]第81號(hào)）和北京鐵路局（京鐵局技鑒字[2002]第05號(hào)）的技術(shù)判定。判定委員會(huì)共同認(rèn)為:該機(jī)具在國(guó)內(nèi)鐵路液壓救援機(jī)具領(lǐng)域，其間一次起升到位，克服了內(nèi)外加墊塊的癖端。一次橫移到位或全自動(dòng)“步進(jìn)式"屢次橫移結(jié)構(gòu)，滿足不同用戶需求，可推行使用。

機(jī)車車輛復(fù)軌器設(shè)備組成：主要由起升部分、側(cè)抬部分、橫移部分及動(dòng)力源、超高壓膠管、索具、輔件等組成。

特點(diǎn)：

1.操作人員遠(yuǎn)離事端車進(jìn)行操作。在一定距離外安全操作，有效確保操作人員的人身安全。

2.工作速度快、功能可靠，適用于-15℃-45℃環(huán)境溫度。

3.先進(jìn)的閥門工藝使頂高和下降準(zhǔn)確度分毫不差。

4.自動(dòng)的安全緊急中止設(shè)備，防止載荷突然下降。

5.橫移部分為全自動(dòng)“步進(jìn)式”結(jié)構(gòu)。從而實(shí)現(xiàn)橫移過(guò)程中的全自動(dòng)定位，可兩個(gè)方向橫移，一次裝置即可完成悉數(shù)作業(yè)。

6.部件輕、容易裝配，便于運(yùn)送。

闡明：鐵路救援設(shè)備其它產(chǎn)品：鐵路液壓扶正設(shè)備；鐵路液壓側(cè)翻設(shè)備；鐵路液壓牽引車。

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